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集裝箱的發展動態對未來冷藏集裝箱用鋁型材供應商的影響

文章出處:廣東興發鋁業有限公司 人氣:-發表時間:2017-10-14

       中國是全球集裝箱制造的集中地。隨著中國公路運輸、鐵路運輸、水運與空運對集裝箱的大幅增加,集裝箱產業必將持續發展,尤其是鋁制冷藏集裝箱和特種干貨集裝箱由于具有特有的功能,今后將迅猛發展,并成為集裝箱產業發展的主流。


       中國集裝箱制造業起步于20世紀70年代,隨著國際集裝箱運輸的高速發展及貨裝箱比例大幅度的提高,許多過去采用普通冷藏船運輸的貨物,現在也改用冷藏集裝箱或罐式箱,公路、鐵路也向集裝化發展。集裝箱產品結構,在傳統的標準干貨箱占主導品種外,冷藏集裝箱、罐式箱、區域性箱等特種集裝箱所占比例急劇提高。特別在國家“一帶一路”戰略實施背景下,沿線各國貿易更加密切,物流需求快速增長。國際貿易80%依賴于集裝箱,以前國際貿易中的冷貨運輸主要靠海運,時間非常長,鐵路運輸雖可縮短近一半的運輸時間,但受到運輸條件的限制,以往的班列公司只能提供干散貨運輸,需要保溫運輸的貨品,運輸成本高,貨損風險非常大。依靠“一帶一路”鐵路冷鏈運輸將蘊藏著巨大市場機遇。

 

      集裝箱鋁的應用,最早在上個世紀60年代,美國的Fruehauf、Trailmobile等公司率先采用鋼制框架,集裝箱上面的平板由擠壓成形的鋁材構成。由于鋁合金在低溫下能保持良好的性能狀態,而且鋁不與油、天然氣及其他化學液化體發生化學反應,同時其顯現的性價比優勢也越來越得到相關業界的普遍認可。鋁型材、鋁板材成為集裝箱生產的主流材料。


      集裝箱用鋁型材主要有6061、6082、6351、6005、6063和6060合金等,其中6061和6082合金用得最多。主要用來做箱內地板、連接件、門檻、叉車導軌、地支撐梁、頂支撐梁、側鋁板上下固定橫梁、箱內轉角連接件、外裝飾件、冷風門、箱門框架和箱門鉸鏈等。產品具有較高強度、焊接性能良好。



    

       興發鋁業從1988年初就已進入冷藏集裝箱鋁材的研究開發,那是興發首次將自己的技術領域從建筑類別轉向工業類別,試圖從生產建筑型材向工業型材拓展和轉變。由于當時中國沒有冷板工業材即冷藏集裝箱高性能鋁板材的生產,全部依賴從韓國進口。在我國集裝箱高性能鋁材一片空白地帶中,剛開始研究開發這一產品,確實很困難。在選材時,興發技術團隊先從6061后到6082鋁合金的T6狀態型材做起,為國內最大的冷藏集裝箱公司中集集團上海公司對口試制,通過加班通宵不斷試驗、探索,最終攻克種種關鍵技術難題。


       興發冷藏集裝箱用高性能鋁合金型材系列產品也先后被評為“國家重點新產品”和“廣東省重點新產品”,獲得實用新型專利授權。且隨著冷藏集裝箱在中國的制造,興發集裝箱高性能鋁材在國內市場占據巨大份額,全球最大的集裝箱船運公司丹麥馬士基集團及國內最大的冷藏集裝箱公司中集集團也采用興發鋁材。




圖:興發冷藏集裝箱用鋁型材


       

       據悉,在國家《物流發展中長期規劃(2014—2020年)》實施推動下,國內冷鏈物流蓬勃發展并迅速成長為萬億級產業,而互聯網物流技術的快速發展又進一步促使新產品、新業務的不斷衍生。


       隨著國際物流業集裝箱化程度的不斷提高,市場需求變化及新技術不斷應用,未來集裝箱在智能化、標準化、多式聯運等方面將有更高的要求。在智能監控系統、小型制冷系統、移動冷藏庫、集裝箱農場等方面,向著“智能裝備”+“智能服務”方向不斷拓展。而引領世界集裝箱鋁合金型材發展潮流的中國集裝箱鋁型材制造業,技術含量更高的鋁制冷藏集裝箱和特種集裝箱將成為行業重要發展方向。 


       為了降低集裝箱鋁型材整箱的重量、減少加工成本,在保證整體剛性的前提下,對鋁型材的要求將會是更加大型化、高強化、薄壁化,質量要求也將越來越高。鋁型材廠家應順應市場需求,更加專注高端鋁合金型材生產研發,以實現多種型號規格集裝箱鋁型材的研發生產。



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